对于车主而言，车子过了保修期之后，就要在4S店和汽修店之间徘徊了。有人担心4S店店大欺客，有人则不信任汽修店的维修水平……总之车辆 “过保”后修车该去4S店还是汽修店？车主们各有各的说法。

不过，业内人士却给长期依赖于汽修店的车主泼了盆冷水—— 4S店虽然维修费用较高，但正规有序、服务质量好；可汽修店呢，尽管费用低廉，却存在诸多猫腻。

→正方观点←

在4S店做保养心里踏实

宋先生的爱车车龄已经3年，早过了保修期。“虽然在4S店做保养维修比路边汽修店贵一些，但我还是习惯去4S店。毕竟车是在这里买的，我对这里维修 技师的技术、服务等各方面还是挺满意的。再说，更换零部件还有保修期，用的都是正厂件。总的来说，在4S店做车辆养护维修，我觉得心里比较踏实。”宋先生 表示。

“我不会去路边汽修店的，他们的设备和技术都不能跟4S店比。车子安全与否关乎车上人的生命安全，没有过硬的技术和原厂配件，怎么能保证维修的质 量？所以在这方面，我不会为了便宜一些而降低对安全的要求。”宋先生这样告诉记者。

而李小姐则认为在4S店可享受到的服务是超值的。因此，尽管路途较远，但仍然坚持在4S店维修。

“在4S店维修没什么不好的，我买车的4S店就在市区，开车过去很快。到店维修时，客服人员服务态度很好，办事效率也很高，我只要在客户休息室耐心 等待就可以了，之后的事全部都有专业人员替我办好。另外，在装修高档的4S店里等候，也挺舒服的。可以看看电影、上上网什么的，到路边汽修店去可就没这些 待遇了，所以多花一点钱也无所谓。”

→反方观点←

在汽修店修车价格实惠

尽管有一些车主对4S店的忠诚度相当高，但还是有不少更青睐于路边汽修店的车主。

王先生开了4年车，家离4S店比较远，“如果要我每次都大老远地去4S店，价格贵不说，时间、油费都不知道要花费多少。所以我就在我家附近找了个在 当地口碑还不错的汽修店。在这里做过喷漆，换过雨刮器，感觉还算可以。反正也不是新车了，怎么弄也没新车时那么心疼了。”王先生说。车主郑小姐也是因为相 同的理由拒绝去4S店。“我现在都是到亲戚介绍的汽修店做维修保养，去4S店太麻烦了。到熟悉的汽修店，我也比较放心。” 还有不少人是因为汽修店维修速度快，所以放弃4S店的。车主王先生就是其中之一。王先生的车是二手车，买来就是为了方便公司运货、载人的。“我很少去4S 店，因为4S店维修等待的时间太长而且工时费高。如果到汽修店去，维修速度会快很多，而且价格还可以商量。”

更多“逃离4S店”的人，是为价格所打动。车主陈先生很注重车辆维护保养，自己也经常去汽车美容店或汽配市场购买汽车用品，再自己拿去汽修店做保 养。“因为这并不影响整车质量，4S店里的那些零部件确实卖得比外面贵。我觉得在质量过关的情况下，价格实惠才最能打动消费者的心。”

→业内人士←

路边汽修店猫腻多

到底是4S店好还是路边汽修店实惠，似乎“公说公有理，婆说婆有理”。但是路边汽修店为什么价格会比4S店优惠呢？有汽车维修业内人士透露，在价格 实惠的“糖衣炮弹”下，路边汽修店的猫腻是很多的。

因为，天下没有白吃的午餐。

一辆汽车是由成千上万个零部件构成的，构造复杂，汽车维修更是一项技术性强、工艺要求高的行业，一般消费者对此不熟悉和不了解，这便给了一些不良店 家欺诈消费者提供了可乘之机。

“像用副厂部件冒充原厂正品部件、用旧配件冒充新配件等行为，在一些小型非正规、不讲诚信的汽修店里，早已是公开的秘密。”一位汽车行业人士表示。 那么，汽车维修为什么黑幕多呢？这位业内人士向记者透露了一些真相。

首先是有些保险公司为了减少赔偿，对部分维修配件按副厂部件价格标准进行赔偿。这一般是保险公司与汽修店双方的业内人士“暗箱操作”，而被保险人 （车主）是不知内幕的。

其次，有些不讲诚信的汽修店惯用的手段是以次充好，用所谓的副厂部件代替原厂正品部件。假冒伪劣的副厂配件充斥市场，一般消费者真假难辨。副厂配件 和正品零售差价最高甚至达到10倍。

还有就是在维修工序上偷工减料，如喷漆，有些需要做7道工序的只做了4道，这在表面上是看不出来的。